Gir konsistent ledningsevne og fleksibilitet, støtter strømoverføring i middels- og lavspenningsutstyr, med bred installasjonstilpasning. Støtter forbedret strømbærekapasitet og temperaturmotsta...
See DetailsEn innkjøpsordre som lyder "250AF ramme, 160AT tur, 3-polet, med shunt trip release" er ikke en selvmotsigelse. Den beskriver en bryter hvis ramme kan bære 250 ampere, men hvis utløserenhet åpner kretsen over 160 ampere. Leverandører som behandler de to tallene som én vurdering, oppgir feil produkt, og feilen viser seg vanligvis bare under igangkjøring av panel.
Det korte svaret: AF (ampere ramme) er den maksimale kontinuerlige strømmen bryterens ramme, terminaler og interne strømbane er bygget for å bære, festet på fabrikken. AT (ampere tur) er strømmen som utløserenheten er satt til å åpne på, og på mange støpte strømbrytere (MCCBer) er den justerbar inne i den rammen. AF er et fysisk tak; AT er et operasjonspunkt inne i den.
Alt som følger på et bestillingsskjema - klaffer, kontaktmontasjer, lysbuer, betjeningsmekanismer og kontrolltilbehør - henger av den forskjellen. Få det riktig, og bryteren, tilbehøret og kabelbeskyttelsen er på linje. Ta feil og du betaler for omarbeidet.
AF er en produksjonskarakteristikk, ikke en innstilling. Du kan ikke ringe den opp på stedet, og du kan ikke kjøpe en "160 A-ramme" og senere gjøre den om til en 250 A-ramme.
Rammevurderinger er katalogisert i standardtrinn. I nordamerikansk praksis tilbys støpte boksbrytere vanligvis i 100, 125, 150, 225, 250, 400, 600, 800, 1200, 1600, 2000, 2500 og 3200 AF-rammer. IEC-orienterte kataloger bruker en lignende stige, typisk 125, 250, 400, 630, 800, 1250 og 1600 A rammer. Komponentleverandører følger samme stige, fordi delene de lager må matche den.
Hva rammen fysisk bestemmer:
Det er derfor en 630AF-bryter ikke bare er en oppskalert 250AF-enhet. Kontaktene, lysbuen og tilbehørsgeometrien er forskjellige deler.
Interne ledende sammenstillinger er bygget til rammen, ikke til turinnstillingen. En familie med bevegelige kontakter som KYM125-250-400-630-800 dekker ett utvalg av støpte kasserammer, mens deler i rammeklassen for 1600 A til 4000 A brytere bruker en helt annen geometri. Å sitere av AT alene er hvor feil kontaktsett blir sendt.
KYM-125/250/400/630/800 Støpt kasse Moving Contact Montage KYM-125/250/400/630/800 Støpt kasse Moving Contact Montage Se produkt → AT er klassifiseringen som bryteren er designet for å åpne. På en termisk-magnetisk MCCB definerer det termiske elementet (et bimetall) den kontinuerlige vurderingen, støttet av et fast magnetisk element for kortslutningsstrømmer. På en elektronisk trippenhet blir AT et sett med innstillbare parametere: langtidshenting (ofte skrevet som Ir), korttidshenting og forsinkelse, og øyeblikkelig henting.
To regler følger direkte fra maskinvaren:
Standardisering på én ramme med flere turklassifiseringer lar en panelbygger bære en enkelt ramme, ett sett med ører og ett tilbehørssett over en rad med utgående matere; kun turenheten endres. For produsenter betyr det ett verktøysett som dekker 100 A til 250 A enheter. For distributører betyr det færre reservedeler på hyllen, fordi en rammefamilie dekker mange kretsklassifiseringer.
Kontinuerlige belastninger legger til en ekstra begrensning som ikke har noe med rammen å gjøre. En 160 AT-bryter bør ikke bære mer enn omtrent 128 A kontinuerlig, selv om rammen under den fysisk kunne håndtere mye mer strøm.
| Sammenligningspunkt | AF (ampere ramme) | AT (ampere tur) |
|---|---|---|
| Hva den beskriver | Maksimal kontinuerlig strøm rammen og strømbanen kan bære | Strøm ved hvilken utløserenheten åpner kretsen |
| Fast eller justerbar | Rettet av produsenten | Festet på termisk-magnetiske enheter; justerbar på elektroniske utløsere |
| Hvor det vises | Rammestørrelse, for eksempel rammefamilien 250AF | Tripvurdering på navneskiltet, for eksempel 160AT |
| Forholdet mellom de to | Alltid takverdien | Alltid lik eller lavere enn AF |
| Hva den driver i en stykkliste | Kontakter, lysbue, terminaler og ører, tilbehørssett, plug-in base | Kabelbeskyttelse, utløsertype og innstilling, koordinering med oppstrømsenheter |
Skal du kjøpe noe annet enn kjøreenheten, er rammen nummeret som betyr noe. Hjelpekontakter, alarmkontakter, kombinerte hjelpealarmkontakter, shuntturer, underspenningsutløser, motoroperatører, plug-in-enheter og uttrekkbare enheter festes alle til rammens list, mekanisme eller terminalområde.
En praktisk konsekvens: en 250AF-bryter bestilt med 160 AT-utløsning og samme ramme bestilt med 250 AT-utløsning aksepterer samme shunt-utløsning, samme hjelpekontaktblokk og samme plug-in-base. Katalogtabeller viser disse delene etter ramme og gjeldende rekkevidde - én hjelpekontaktserie spenner vanligvis over en familie av rammer, for eksempel 100 A til 800 A - ikke etter trip-innstilling.
Den samme logikken gjelder inne i bryteren. Bevegelige og stasjonære kontaktenheter, lysbue og isolerte bunnrammer er dimensjonert for rammestrømmen, fordi de skal bære hele rammen og avbryte den tilhørende feilstrømmen.
Hvis tilbehørskartet er ukjent, er en oversikt over hva som faktisk går inn i en MCCB, fra kontakter til frigjøringsenheter, et nyttig utgangspunkt: hva er MCCB-tilbehør .
FC38-63/100/250/400/630/800 MCCB hjelpekontakter FC34-63/100/250/400/630/800 MCCB hjelpekontakter Se produkt → Begge tallene hører hjemme på rekkefølgen, skrevet separat, med rammen først. En spesifikasjon som bare sier "160 A breaker" forteller en leverandør ingenting om hvilken ramme, hvilken knast eller hvilket tilbehørssett som skal leveres.
Kontrolltilbehør følger samme regel. En fjernutløserenhet som FT-S-1600-6300 shuntutløserenhet er katalogisert mot en familie av store rammer og monteres på samme måte enten bryteren er satt til 1250 AT eller 1600 AT.
FT(S)-1600~6300 Shuntturenhet FT(S)-630 shuntutløser Se produkt → AF står for ampereramme. Det er den maksimale kontinuerlige strømmen rammen, terminalene og den interne strømbanen er vurdert til å bære. Den er festet på fabrikk og kan ikke justeres på stedet.
AT betyr ampere trip: strømmen som overstrømsenheten åpner kretsen ved. På termisk-magnetiske MCCB-er er det festet av det termiske elementet; på elektroniske turenheter er det en justerbar innstilling.
Nei. Rammen setter taket, så turinnstillingen må alltid være lik eller lavere enn rammevurderingen. En 250AF-ramme tar på det meste en 250AT trippenhet.
Nei. En 250AF-ramme leveres ofte med en 160AT eller 200AT trippenhet, så den åpnes ved den lavere innstillingen. Rammevurderingen forteller deg taket, ikke reisepunktet.
Av AF. Hjelpekontakter, alarmkontakter, shuntutløsninger, underspenningsutløser, motoroperatører og plug-in eller uttrekkbare baser monteres på rammen, så kompatibilitet følger rammestørrelse og produktfamilie.
Dimensjoner turrangeringen slik at den kontinuerlige belastningen forblir under 80 % av den (NEC 210.20(A)), sjekk deretter bryterens reduksjonsdata for omgivelsestemperaturen inne i kabinettet før du bekrefter innstillingen.